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收费问题经验交流

点击次数:121 发布时间:2020-11-18 来源: 亚搏全站app下载


    2020年全国高速公路收费系统联网,收费系统也迎来了更新,在新系统带来方便之余,也存在着一些问题。今天我就新的收费系统存在的一些特殊情况总结了几点经验,希望可以和其他收费站的同志进行交流:
    一是发卡车道通过ETC车辆时,可能存在车辆正常行驶到窗口前,栏杆并未抬起,显示屏显示未检测到标签,这时会有两种情况:
天线范围内未识别到车辆标签,车辆标签一切正常的情况下,需要车辆前后挪动来让天线识别标签;收费员可能在车辆标签识别之前进行了操作,那么系统会自动进入人工状态,不会再自动识别标签,需要人工刷ETC卡或删除车辆信息让系统重新识别标签。
    二是收费车道通行ETC车辆时,可能会出现的情况:
    1、经过一段时间的收费,我们会发现有一部分车辆的ETC已经没有固定到车的前挡风玻璃,这样就会有一个疑问,因为ETC车辆通行是天线识别OBU进行收费,我们的拍照系统并不会与OBU内车牌进行核对,可能会出现中、大型车辆携带一型OBU通行,抓拍车牌没有和系统整合,不能判别是同一辆车,造成漏费现象。(最近系统对此漏洞进行了升级,具体情况还要进行测试。)
    2、日常收费还会碰到ETC车辆进入车道,显示屏显示(系统处理中,请稍后),但是系统后续没有响应且未抬杆,现在这种情况只能人工处理。具体什么原因引起不得而知,重启机器和天线效果会好点,时间长了还会再次出现。
    3、ETC车辆进入车道,系统显示交易已完成,但栏杆并未抬起,由于车辆未经过离开线圈,无法使用其他方式抬杆。这种情况在确认已经扣费的情况下,让车辆倒出车道重新进入,打紧急通行或删掉一个数据后紧急通行。
    4、最近新出现的一个问题,虽然是个个例,但还是分享出来做个交流。一辆ETC车辆进入车道,可能是挨着发卡车道,发卡车道天线扫到了OBU,车辆进入车道显示U转车,按无卡键查询车牌信息时,并没有入口信息。这时我们只能将其ETC卡消除信息,然后根据司机描述的入站口,经过监控查询确认后,按无卡收取通行费。
    这些都是我在日常收费过程中遇到的一些问题和一些小经验,分享给大家作为参考。(井陉站   张  青)

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